风能氢燃料电池并网智慧城市新能源政策（节能风电氢）

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月27日，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏院士宣布，0版《节能与新能源汽车技术路线图》（以下简称“0版技术路线图”）正式发布。

路线图0不仅关注新能源汽车的发展，还强调了节能汽车（主要是混合动力汽车，包括48V微混和HEV混动）的重要性。目前，48V微混和HEV混动的市场渗透率分别为7%和25%，路线图0预期到2025年，节能汽车的占比将达到40%-48%。这一增速主要由车企自行迭代动力总成所实现。

在10月27日开幕的2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图（0 版）》（以下简称技术路线图0）正式发布。

《节能与新能源汽车技术路线图0》发布，聚焦汽车产业碳排放降低与新能源汽车市场渗透率提升。相较于0版，0版路线图在目标设定上更为明确，特别是把2025年的新能源汽车渗透率目标修订为20%，并预计从目前的约5%逐步提高至15%。新能源汽车渗透率提升成为关键。

华北电力大学新能源领域最厉害的三个专业是新能源科学与工程、氢能科学与工程、能源与动力工程（核电方向）。新能源科学与工程聚焦光伏、风电等新能源发电技术。保定校区拥有国家级新能源实验室，课程覆盖风光储系统设计、新能源并网技术等。

新能源科学与工程专业：在2024年软科发布的新能源科学与工程专业大学排名中，华北电力大学的新能源科学与工程专业位列全国第5名。这一排名体现了华北电力大学在新能源科学与工程领域的深厚实力和卓越贡献。

华北电力大学最厉害的三个专业是：智能电网信息工程、氢能科学与工程、辐射防护与核安全。智能电网信息工程：该专业在软科2024年中国大学专业排名中位列全国第1名，是华北电力大学的王牌专业之一。

以下为华北电力大学部分专业2024年全国排名情况：A++档次：新能源材料与器件专业、智能电网信息工程专业，全国排名第1位，星级排名5★。

华北电力大学北京校区的王牌专业是电气工程及其自动化、能源与动力工程。电气工程及其自动化专业：学科地位：该专业是电力系统的核心专业，教育部第四轮学科评估中获评A级（全国前5%），是国家“双一流”建设学科。课程设置：覆盖智能电网、高电压技术、电力系统自动化等方向。

风能氢燃料电池并网智慧城市新能源政策（节能风电氢）

1、电气工程及其自动化作为2025年本科“绿牌专业”，其就业落实率、薪资与满意度均居前列。新能源领域需求集中于智能电网调度、分布式能源并网及充电桩设施建设，国家电网、南方电网为主要就业方向。

2、年高考470分报考新能源专业，可以考虑南京信息职业技术学院、四川工程职业技术大学、无锡职业技术学院以及吉利学院（需谨慎考虑）。新能源汽车技术专业南京信息职业技术学院：该校的新能源汽车技术专业实力较强，且拥有较好的就业前景。对于470分的考生来说，是一个值得考虑的选择。

3、新能源汽车工程最吃香的三个专业分别是电池技术与管理系统、智能驾驶与电控系统、整车集成与制造工艺。电池技术与管理系统（BMS）：电池作为新能源汽车的“心脏”，在续航、安全与成本方面起着决定性作用。该专业聚焦于动力电池材料研发、能量密度提升、热管理优化及BMS算法设计。

4、年专科最推荐学的专业包括新能源汽车技术、电气自动化技术、人工智能技术应用、数字化设计与制造技术、机电一体化技术等。新能源汽车技术：随着国家对新能源汽车产业的重视和“双碳”目标的推进，该领域对专业人才的需求持续增长。

1、根据规划，到2035年，全市累计投资达到2000亿元，风电装机2000万千瓦、光伏装机1500万千瓦，年制氢能力达到百万吨级，产值近2000亿元，创造就业机会50000人以上，形成具有国际影响力的新能源与氢能区域产业集群。凭借先天的资源优势和政策的支持，白城正在成为东北地区能源发展的新引领者。

2、年东北振兴政策要点如下：以科技创新引领产业升级黑龙江聚焦人工智能、现代农业等领域，攻克超200项关键技术，推进“人工智能+”计划，使数字经济核心产业营收增长超7%。吉林推动汽车产业向新能源转型，支持奥迪一汽新能源车型投产，研制氢能驱动列车，提升卫星批量化生产能力。

3、中国石化北京化工研究院副院长马鸣表示，深度炼化一体化是民营大炼化向下游新能源新材料方向转型的最大优势。这种深度炼化一体化使炼化企业向“少油多化”方向转型更具优势，能够实现工艺、能量等方面的相互匹配。

4、新能源汽车：个方向在飞驰新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等4大类。其废气排放量比较低。